TESLA Model 3

In produzione dal 2017, la Tesla Model 3 è disponibile in tre varianti: Standard, Long e Performance Range. La versione d’accesso alla gamma, l’unica con due sole ruote motrici, rispetto alla sorella Long Range Awd (a trazione integrale) rinuncia al motore anteriore e a oltre un quarto di energia nelle batterie, la cui capacità scende da 75 a 55 kWh. Quindi, a fronte di una minor spesa (si risparmiano circa 8.400 euro, attestandosi appena sopra quota 50 mila euro), secondo i dati dichiarati l’autonomia scende da 560 a 409 chilometri, così come per l’accelerazione da 0 a 100 km/h le occorre un secondo in più. Il responso dei nostri strumenti conferma la riduzione dell’autonomia, ma sottolinea che il calo non è proporzionale alla differente taglia della batteria. Infatti, si passa da un’autonomia media di 400 chilometri per la Long Range ai 328 della Standard Range: un calo del 18%, ben inferiore rispetto alla perdita dei chilowattora dell’accumulatore, pari al 27%. Il motivo? La batteria meno pesante e l’assenza del secondo propulsore si traducono in una cura dimagrante di ben 230 chili. Di conseguenza, la Model 3 entry level richiede meno energia per avanzare rispetto alla sorella bimotore (in media 16,5 kWh/100 km contro 20,1) e quindi la limitazione del raggio d’azione risulta più contenuta del previsto. In poche parole, la Tesla meno costosa risulta la più conveniente, visto che le prestazioni sono sempre elevatissime (solo 5,5 secondi per lo 0-100) e l’autonomia resta interessante.